日本中古車輸出業協同組合がまとめた３月の中古車輸出台数は、前年同月比４．５％増１１万５１６台だった。仕向け国別では、アラブ首長国連邦が昨年の４月以来１１カ月振りに首位となった。同国は、３．５％増の１万３３８８台。２位のロシアは、同１５．９％減の１万１４７７台で続いた。３位はニュージーランドで、輸出台数は同３１．０％減だった。
上位２０カ国で伸び率が高かった国は、ザンビア（２・７倍／８５０→２２５４）、英国（２．４倍／９５３台→２２４９台）、コンゴ民主共和国（２．０倍／７４５台→１５２６台）で、アフリカ勢などで輸出台数を伸ばした。前月比較では、２１．７％増だった。
●ニュージーランド市場
2022年4月からの新ルール「Clean Car Standard（※）」適用により、輸入される中古車の車種が大きく変わってきた。特に輸入増加傾向が目立つ車種としては以下が挙げられる。
①トヨタ C-HR（ハイブリッド）
②日産 リーフ（EV）
③日産 ノート（e-パワー）
④ホンダ ヴェゼル（ハイブリッド）
アクアやプリウスは更に増加。
※カーボンニュートラル施策の一環として、EV、PHEV、HV以外の純ガソリン車・純ディーゼル車のニュージーランドでの車両登録税が排気ガス排出量によって税金の金額が上がる新しいルール。
●量から質へ（輸出前検査導入国が増加）
①ジンバブエ（2021年の日本からの中古車輸出台数：4022台）
2022年6月1日から輸出前検査（EAA検査）が必須へ。
また年式規制も導入され、製造から10年以内の車両が輸入可能に。
②セントルシア（2021年の日本からの中古車輸出台数：1251台）
2022年5月1日から輸出前検査（EAA検査）が必須になった。
年式規制の導入はない。
2018年06月12日
2024年04月22日
西暦元号早見表
