USS群馬会場(群馬県藤岡市)は7月5開催を別表（画像2）の通りの成約率推移となった。
月間平均では成約率71.0％。3週目16日の同73.3％をピークに4週目まで同70％超で推移。この7月は流通市場全体では成約率の低下へ推移した中では、高水準を維持した内容となった。
この要因のひとつに、同会場の良質車の集荷比重が高い特性が、市場全体でその不足傾向が顕在化したことでのニーズと相乗したことがある。
一例では同会場で関東北部、信越エリアのユーザー発生車が流入し出品全体の25％～30％を占める「プライムタイム」コーナー（過去6ヶ月AA出品履歴なし）は7月も成約率85％近辺の実績。
また、5週目30日は8月の商閑期を前に会員の売り気が強くなった局面で、同会場の高成約基調への期待感から「完全売切り」（商品車対象で買取保証もない）コーナーは出品が平常の倍近い200台を集荷。
また、この前日に関東・信越内陸部を中心にした豪雨から来場に影響が出ながらも成約率69.1％と低下を最小限に抑えた。
月間平均では成約率71.0％。3週目16日の同73.3％をピークに4週目まで同70％超で推移。この7月は流通市場全体では成約率の低下へ推移した中では、高水準を維持した内容となった。
この要因のひとつに、同会場の良質車の集荷比重が高い特性が、市場全体でその不足傾向が顕在化したことでのニーズと相乗したことがある。
一例では同会場で関東北部、信越エリアのユーザー発生車が流入し出品全体の25％～30％を占める「プライムタイム」コーナー（過去6ヶ月AA出品履歴なし）は7月も成約率85％近辺の実績。
また、5週目30日は8月の商閑期を前に会員の売り気が強くなった局面で、同会場の高成約基調への期待感から「完全売切り」（商品車対象で買取保証もない）コーナーは出品が平常の倍近い200台を集荷。
また、この前日に関東・信越内陸部を中心にした豪雨から来場に影響が出ながらも成約率69.1％と低下を最小限に抑えた。
