ＵＳＳ神戸（神戸市中央区、瀬田大社長）は３月２９日、「決算！大感謝祭パート２」を開催した。出品台数は年度最多の３２１２台に上り、成約台数は同３番目の１６４７台、成約率５１．３％、成約単価５７万６０００円という好結果だった。前週２２日開催のパート１と合わせた２開催合算での出品規模は６０００台にあと一歩に迫った。同会場の快進撃を象徴するような決算ＡＡだった。

　セリ開始前のセレモニーで廣瀬勝保会場長代行は「この１年間のご出品は、９万３３００台、１開催あたり１９００台もの台数をいただきました。今回のイベントでは、２週連続開催にたくさんのご出品をいただきました。これからもより良い商いの場を提供できるよう、社員一同頑張ってまいります。引き続き、神戸会場へのご愛顧を宜しくお願いします」とあいさつを述べた。

　今回の大感謝祭では、１週目に２７７３台、２週目に３２１２台の出品車を集荷、２開催合算で５９８５台に上った。２９日開催は年度での出品台数最多を記録したが、昨年９月２８日開催「ＵＳＳ神戸１７周年記念ＡＡパート２」（出品３１６７台）を上回る高水準だった。出品店件数も約６００社に上った。
　
　年度を通じての１開催あたり出品台数は前年度を１７０５台から１９０５台に２００台増加した。

　今年度（２０２３年４月～２４年３月）もこの勢いを持続して、１開催あたり１９００台規模を計画する。

　こうした快進撃の背景には、一昨年から限定的にスタートした「プライム＆ディーラーコーナー」の定着に他ならない。昨春には常設化され「１社１台という規模から、利用会員の幅が広がり、乗用車の出品が増加した」（廣瀬会場長代行）とするように、乗用車系出品の幅が大きく広がった格好だ。以前までは、Ｃ、Ｄレーンで展開するバントラ、特殊車などの集荷や「ホワイトコーナー」に集まる低額車にボリュームがあったが、プライム＆ディーラーコーナーが存在感を高めることで、小売りダマの集荷にも注力する。
　こうした中で４月の１カ月間限定で特設する「特選コーナー」にも注目が集まる。評価点４．５点以上、走行距離６万㌔㍍未満などが条件。
　こうした試みを展開する中で「既存の路線は変更せず、強みであるバントラ系と合わせて、乗用車を強化していきたい」（廣瀬会場長代行）と意気込む。バントラ系への「プライムコーナー」導入も検討中だ。

　会場設備面でも出品車専用の門型洗車機を５月から６月にかけて入れ替える予定。水洗いだけでなく、撥水洗車などのメニューも備えるダイフク製の最新モデルを導入する。また、バントラ大型・中型を対象に簡易下回り画像の提供を始める。ソフトとハードの両面で、来場会員へのサービスを強化「より良い商いの場」を整える。