ＣＡＡ中部
ＣＡＡ中部(愛知県豊田市・永谷敏行社長)は、２月１日より、「特殊車両コーナー」を新設した。
フォークリフトや建機・農機などの特殊車両コーナーは、以前よりニーズが高く、今回のコーナー化は会員の要望に応えたかたちとなる。当日のセリでは、同コーナーへの出品４６台、成約１９台で、成約率は４１．３％となった。会場関係者は「会場として新しい試みであり、実績については特に農機の成約が良く、手応えを感じた。準備に時間を要するなどの問題もあるが、今後も会場の目玉コーナーとして育てたい」と意気込みを語った。
同コーナーの出品条件は、原動機装着車で自走可能な車両もしくは機械で、国内で新車販売された車両が対象。（不動車・パーツ不可）セリは毎月１回、第一週目に開催し、手数料は、出品８０００円、成約１万円、会場落札１万円で、セリ幅は１ＰＯＳ３０００円となる。
同会場は２月より、特殊車両コーナーの新設に加えて、初出品系コーナーへの出品が連続２回まで可能となった他、「現状車・大型バントラコーナー」の展示場所を近場のＨ９ヤードに移動した。
フォークリフトや建機・農機などの特殊車両コーナーは、以前よりニーズが高く、今回のコーナー化は会員の要望に応えたかたちとなる。当日のセリでは、同コーナーへの出品４６台、成約１９台で、成約率は４１．３％となった。会場関係者は「会場として新しい試みであり、実績については特に農機の成約が良く、手応えを感じた。準備に時間を要するなどの問題もあるが、今後も会場の目玉コーナーとして育てたい」と意気込みを語った。
同コーナーの出品条件は、原動機装着車で自走可能な車両もしくは機械で、国内で新車販売された車両が対象。（不動車・パーツ不可）セリは毎月１回、第一週目に開催し、手数料は、出品８０００円、成約１万円、会場落札１万円で、セリ幅は１ＰＯＳ３０００円となる。
同会場は２月より、特殊車両コーナーの新設に加えて、初出品系コーナーへの出品が連続２回まで可能となった他、「現状車・大型バントラコーナー」の展示場所を近場のＨ９ヤードに移動した。
