ＵＳＳ名古屋（愛知県東海市、瀬田大社長）は、９月１２日の開催から１２レーンでの運用を開始、加えて２つの新コーナーをスタートさせた。

　毎開催１万台前後のセリを実施する名古屋会場では、レーン拡張の恩恵も大きく、今開催のような９３００台規模の開催の場合、従来の１０レーンでは、セリ終了時間は１７時４０分頃になっていたが、１２レーン拡張後の今開催のセリ終了時間は１６時２０分と１時間２０分の大幅な短縮となった。レーン拡張の恩恵はセリ時間短縮による会員の働き方の貢献や会場スタッフの残業時間削減のほか、効率の良い搬出など多岐に渡る。

　また、レーン拡張のあわせて、新コーナーをスタート。新しく新設したコーナーは「コンパクトプライム」と「セカンドプライム」の２種。「コンパクトプライム」の出品条件は、過去６ヶ月以内に他のＡＡに出品が無い、１５００ＣＣ以内の国産車（軽、ＲＥ、ＥＶ除く）で、当日は出品３２６台、成約率８４．７％を記録。「セカンドプライム」はプライム系コーナーの流札車で１回のみ出品が可能。当日は、出品１５２台、成約率６３．５％となり、新設した両コーナーは会員からの支持を得て高実績となった。

　同会場が展開しているプライム系コーナーは「ファーストプライム」「プライムタイム」「輸入車プライムタイム」「軽プライムタイム」「プライムＲ」「小型ＶＴプライムタイム」の６種。今回新設した２コーナーをあわせると８種となり、新鮮な車両が集まることで、応札が高まることが今後も期待される。

　取材の場で、丸尾直輝会場長代行は「レーン拡張と２つのプライム系コーナーの新設により、早い時間帯でプライム系コーナーのセリを行うことができるようになった。今までは、搬入のタイミングによって、遅い時間のセリになってしまっていたが、解消することができ、利便性の高さにつながると思う。今後は、会員様の声を聞きながら、より使い勝手の良い会場にしていきたい」と話す。