【トップインタビュー】カーチスホールディングス「大庭寿一社長」に聞く - グーネット自動車流通

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【トップインタビュー】カーチスホールディングス「大庭寿一社長」に聞く

ひと 2019年04月25日
会社名:カーチスホールディングス
カーチスホールディングス「大庭寿一社長」に聞く

カーチスホールディングス「大庭寿一社長」に聞く

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 カーチスホールディングスは、車買取販売大手のカーチスと自動車部品・用品の卸売通信販売のタカトク、中古車輸出販売のアガスタを傘下に置く日本を代表する上場企業だ。最近では新華錦(しんかきん)集団との業務提携や中国の中古車輸出入「特区」第1号として同社が選ばれるなど、中国で初めて中古車ビジネスを展開できる日本企業として期待が寄せられている。国内では昨年だけで5つの新事業を立ち上げるなど、新時代に向けた戦略を着実に実行する。平成30年12月に同社代表執行役社長に就任した大庭寿一氏に聞いた。(近藤厚志)

【買取と販売について】
 ひと昔前まで、新車購入から5年で中古車の資産価値は0円でしたが、現在では新車購入から10年でも資産価値のある市場を形成してきました。カーチスが日本中古車査定センターで認定検査を導入したからです。これにより消費者の中古車のイメージが一気にアップし、1987年に日本で初めて買取ビジネスモデルを導入しました。正確な査定と相場分析から高額査定が可能になったからです。そして1999年日本で初めて買取直販型の大型販売店を展開しました。厳しい検査基準により買取したクルマを充実した整備と保証をつけて大型販売店で直販できるようになりました。

【日本企業で初、中国での展開】
 我々の販売ルートは3つあります。小売、取引業者への販売、海外への輸出です。海外需要に目を向けると、国産の中古車は人気がありますが、世界で見ると右ハンドルのシェアは2割です。左が8割なので、まず韓国に目を向けました。左ハンドルの車両が走っているお隣の国の韓国の車を流通させようとロッテレンタルと提携しました。カーチスグループには、日本車を世界に輸出するグローバルプラットフォームである「PicknBuy24.com」というサイトがあります。左ハンドルの車は人気があることが分かりました。そして、次の展開は、年間1億台以上の中古車が発生するといわれている巨大マーケットの中国です。昨年10月、日中第三国市場協力フォーラムに招かれ、新華錦集団と業務提携することに合意しました。中国で初めて中古車ビジネスを展開できる日本企業となったのです。グローバルプラットフォーム(PB24)で日本・韓国・中国の中古車を全世界へ輸出できますから、世界に向けての中古車革命が始まったといえます。

【今後について】
 これまでカーチスは、来店客だけに対応していましたが、今後はお客様に提案していくことが重要だと考えています。中古車の販売は、昔のビジネスモデルが主流で、資本力のある大手が儲かる仕組みでした。今後は、もっとお客様のことを知らないと難しい。「生涯顧客」という言葉がありますが、リピートしていただけるよう顧客管理が最も重要になってきます。お客様のライフスタイルに合わせて、しっかりとした提案が必要なのです。社員には「本当の営業をしよう。買うだけ、売るだけをやめよう」と言っています。そのためには人間力の勝負となってくるでしょう。テーマは「顧客管理」と「フォローできる体制」、悪くなってからやるのではなく、調子のいい時にやるべきことだと思います。過去のビジネスモデルから脱却し、新ビジネスへの転換が求められています。カーチスのすべての事業の基本は、いい商品、いいサービスを提供することです。どの業界を見ても分かるように、業界ナンバー1の企業はお客様のニーズを的確に捉え、ニーズにあった商品を仕入れ、お客様が必要とされるサービスを提供することでお客様の評価を得ています。つまり自動車業界のアマゾンであることが求められています。

【プロフィール】
大庭寿一(おおば としかず)宮城県出身。昭和36年12月生まれの57歳。法政大学卒業後、昭和59年協和銀行(現:りそな銀行)入行、平成19年同行年金ソリューション部部長、同25年いなげや取締役IR担当兼管理本部長、同28年カーチス入社企画管理本部付部長、同29年4月カーチス取締役、同6月取締役兼執行役タカトク取締役(現任)、同30年6月カーチス代表取締役社長(現任)、同30年12月カーチスホールディングス代表執行役社長(現任)、同アガスタ代表取締役社長(新任)就任。趣味は音楽鑑賞






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4、4.5点

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毎月50台以上の流通が過去6ヶ月連続していること