日本中古車輸出業協同組合（東京都品川区、佐藤博理事長）発表の中古車輸出統計によると、２０２２年７月の輸出台数は１０万１１７７台となり、前年同月比で４７７２台減となった。また、２２年１月-７月では６９万３９４６台となり、前年同期比９７.６％（１万７３０８台減）となっている。
　７月の輸出国別台数ではロシアは１万８００２台（前年同月比３０.９％増）、ＵＡＥは１万４０９台（同２２.５％増）、タイは３９７０台（同２２３.４％増）となり前年同月を上回った。
　一方で輸出上位国であるモンゴル、ニュージーランドは（以下、ＮＺ）は前月に続き、前年同月比で減少した。特にＮＺは１月-７月において前年同期比８０.０％となり、前月同様に減少が続き今年は前年実績を大きく下回っている。

■ロシア状況
　ロシアの中古車ニーズは高く輸出は好調。注文も多く活発に取り引きされている。２０２２年の中古車輸出はロシアの独壇場とも言える状況になっている。

■他国状況
　ＵＡＥ・チリ・タイはマーケットが後ろに控えている。これらの国は経由地であり、ハブとして他国流通の起点になっている。ＵＡＥはアフリカを中心に、チリはボリビアやパラグアイに、タイは東南アジアへと日本の中古車を流通させている。
　アメリカの１月-７月の輸出台数は９１４１台であり、輸出上位国の台数と比べると数は少ないが、日本のスポーツカーを中心に趣味、趣向性の高い車が注目を集めている。アメリカには日産スカイラインに特化し、同車のみを扱う専門店もある。マーケットとしては大きくないが強いニーズがある。供給できる車も少なく円安を追い風に、この状況はしばらく続くと思われる。

■今後の見通し
　世界はｗｉｔｈコロナとして経済活動を進めている。日本もようやく世界に足並みを揃えた動きになりつつあり、今後の活動が期待できる。輸出業者も国に渡航しやすい条件が整いつつあり、商売をしやすい環境が近づいている。
　中古車輸出は堅調に推移している。新車納期の遅れから車の総量は減っているが、日本車のニーズは高い。１月-７月の輸出台数は前年並みをキープしている。今後、新車の納車が進むようであれば、輸出台数は前年超えも視野に入る。