日本中古車輸出業協同組合（東京都品川区、佐藤博理事長）発表の中古車輸出統計によると、２０２２年１２月の輸出台数は１２万６４２台となり、前年同月比で２万１２３１台の増加となった。

　２２年の通年実績は１２３万５６６０台（前年比１００.９％)、１万７３６台の増加となり前年を上回った。

　１２月の輸出国別台数ではロシアは８月以降、２万台超の輸出が続き、１２月も２万４９１８台となり堅調な台数が続いている。他の輸出上位国ではＵＡＥが２万３２台（前年同月比７１.８％増）、タンザニアが７５４９台（３５.８％増）と好調。一方でモンゴル、ニュージーランド、バングラデシュは前月に続き前年同月割れの台数となっている。

　今回はＪＵＭＶＥＡの外池京一理事（神奈川県川崎市、Ｇ-７ＣｒｏｗｎＴｒａｄｉｎｇ代表）は２２年１２月の輸出動向を聞いた。

■ロシアは為替動向に注意
　ロシアは為替が大きく影響している。ウクライナ侵攻直後にルーブルは大幅に下落したが２２年４月下旬以降、反転して上昇した。また、日本は円安となりロシアが仕入れやすい状況になった点が大きい。２３年に入りルーブルは若干下がっており、引き続き注意が必要。
　また、船不足が問題となっていたが、現在はコンテナ不足も解消し輸出台数を下支えしている。ただ、ローロー船の船賃は依然、高止まりの状況が続いている

■オーストラリアは７月に注目
　市場規模はＮＺの５倍あり期待は大きい。ただ、中古車輸入政策は二転三転しているため、先行きは不透明な状況。政府は前向きだが現地ディーラーの反対が強い。昨年７月に新ルールを作り、推移期間として一年の猶予を設けた。今年の７月からどう変わるか注目したい。また、ＪＵＭＶＥＡでもオーストラリア政府に働きかけをしている。

■ＮＺの経済状況が課題
　２２年の輸出台数は大幅に減少したが、経済状況の影響が大きい。金利も上がり、ローンも高い状況。加えて世界的に中古車価格が上昇したこともあり、消費マインドが冷えている。また、日本車の輸出が多かったため、中古車相場も浸透している。その相場価格と現在の価格差が輸出台数に表れている。

■ＵＡＥは世界の中古車市場なだけに為替に敏感
　中古車のハブとして色々な国から車が集まり、輸出されている。特に高級車が多く中古車の一大市場として存在している。為替に敏感でもあり、今後については相場次第。円高になると打撃を受ける。
　２３年も当面、ロシア向けの輸出は好調を維持すると思われる。新車が無い状態であり、中古車に頼らざるを得ない状況。ただ為替がどう動くかで輸出には影響が生じる。船便の状況と合わせ注視していきたい。