日本自動車流通研究所
掲げるのは「信頼と誇り」、業界健全化への挑戦は2年目へ
中古車業界の接客品質とコンプライアンス意識の向上を目的としたロールプレイング大会「U-CAR MASTERS CUP ~信頼と誇り~」が9月16日、ネクステージ幕張店およびジャガー・ランドローバー幕張を会場に開催された。
昨年12月に業界初の試みとして産声を上げた合同接客大会は、今回から日本自動車流通研究所(JADRI)の主催となり、第2回を迎えた。出場企業もIDOM、インディオ富山、オートバックス・スクエアカーズ、カーセブンデジフィールド、カレント自動車、シティライト、ネクステージ、ユーポス、リバティの9社に拡大し、買取部門7名、販売部門9名の計16名の精鋭が、企業の垣根を越えて「信頼される営業」の頂点を争った。会場には出場企業以外の見学者や報道関係者ら約130名が駆けつけ、各社の商談スキルを学ぼうと熱心に見入っていた。
開会式でJADRI代表理事の江頭大介氏(カレント自動車社長)は「本大会の趣旨は2つある。中古車業界の信頼をさらに高めること、そして業界で働く我々が誇りを持って働くことだ。ここで学んだことをそれぞれ持ち帰り、自分なりにチューニングして実践し、お客様一人ひとりから信頼をいただく。その連鎖をつなげていくことが何より大切だ。自分たちの手で職場環境を良くし、次の発展につなげたい」とあいさつし、大会の意義をあらためて確認した。
競技は買取部門が一人50分、販売部門が一人40分の持ち時間で、両部門とも昨年の1レーンから拡大した2レーンずつ、計4レーンで同時進行。各レーンには業界メディアのトップら4名、計16名の審査員が配置され、多角的な視点から厳正な採点が行われた。また今回は、他社・他部門の商談見学や選手同士の名刺交換が昨年から新たに解禁された。目先の勝敗にとどまらず、企業間の交流促進と業界全体の人材育成につなげたいという主催者の思いの表れだ。実演では、緻密に設定された顧客役とのやり取りに各実演者が持ち味を発揮。細やかなヒアリングで場内を唸らせる場面もあれば、顧客役との軽妙なやり取りに笑いが起きる場面もあり、緊張感とあたたかさが同居する白熱のロールプレイングが繰り広げられた。
同日には会場内でJADRIによる記者会見も開かれ、江頭代表理事らが質疑に応じた。第1回は有志企業による開催だったが、業界健全化という目的に照らしてより広く参加を募るべく、今回からJADRI主催に切り替えたと経緯を説明。審査基準についても「前回は印象評価が中心だったが、今年は『信頼』を冠する大会である以上、お客様に不利益な情報もしっかり伝えているかに最も重きを置いて構成した」と刷新を明かした。
午前の実演を振り返って大会委員長を務める安藤滋一氏は「前回と一番違うのは各社の本気度だ。多くの企業が社内予選を実施して代表を選んできた。この動きが各社に広まっていけば、大会の目的が果たされていく」と手応えを語った。さらに、「きれいごとを言っていては競合に取られる」という商談現場に染み付いたトレードオフの発想こそ業界の根深い課題であり、働く者が誇りを持てない一因だと指摘。「信頼と両立できることがあるはずだ。その発見のためにこそ、この大会には意義がある」と持論を展開。今後は年1回ペースで継続し、第3回は来年11月の開催がすでに決定していると明らかにした上で、「2回や3回で健全化できる規模の市場ではなく、時間をかけて取り組む必要がある。営業レベル向上のゴールには消費者の安心・安全がある。消費者が安心して中古車を買える日本にしていくことが一番の目的だ」と締めくくった。
参加のハードルが高いと感じる企業には見学参加を呼びかけ、企業規模を問わず全国から広く参加できる大会に育てていく考えも示した。
昨年12月に業界初の試みとして産声を上げた合同接客大会は、今回から日本自動車流通研究所(JADRI)の主催となり、第2回を迎えた。出場企業もIDOM、インディオ富山、オートバックス・スクエアカーズ、カーセブンデジフィールド、カレント自動車、シティライト、ネクステージ、ユーポス、リバティの9社に拡大し、買取部門7名、販売部門9名の計16名の精鋭が、企業の垣根を越えて「信頼される営業」の頂点を争った。会場には出場企業以外の見学者や報道関係者ら約130名が駆けつけ、各社の商談スキルを学ぼうと熱心に見入っていた。
開会式でJADRI代表理事の江頭大介氏(カレント自動車社長)は「本大会の趣旨は2つある。中古車業界の信頼をさらに高めること、そして業界で働く我々が誇りを持って働くことだ。ここで学んだことをそれぞれ持ち帰り、自分なりにチューニングして実践し、お客様一人ひとりから信頼をいただく。その連鎖をつなげていくことが何より大切だ。自分たちの手で職場環境を良くし、次の発展につなげたい」とあいさつし、大会の意義をあらためて確認した。
競技は買取部門が一人50分、販売部門が一人40分の持ち時間で、両部門とも昨年の1レーンから拡大した2レーンずつ、計4レーンで同時進行。各レーンには業界メディアのトップら4名、計16名の審査員が配置され、多角的な視点から厳正な採点が行われた。また今回は、他社・他部門の商談見学や選手同士の名刺交換が昨年から新たに解禁された。目先の勝敗にとどまらず、企業間の交流促進と業界全体の人材育成につなげたいという主催者の思いの表れだ。実演では、緻密に設定された顧客役とのやり取りに各実演者が持ち味を発揮。細やかなヒアリングで場内を唸らせる場面もあれば、顧客役との軽妙なやり取りに笑いが起きる場面もあり、緊張感とあたたかさが同居する白熱のロールプレイングが繰り広げられた。
同日には会場内でJADRIによる記者会見も開かれ、江頭代表理事らが質疑に応じた。第1回は有志企業による開催だったが、業界健全化という目的に照らしてより広く参加を募るべく、今回からJADRI主催に切り替えたと経緯を説明。審査基準についても「前回は印象評価が中心だったが、今年は『信頼』を冠する大会である以上、お客様に不利益な情報もしっかり伝えているかに最も重きを置いて構成した」と刷新を明かした。
午前の実演を振り返って大会委員長を務める安藤滋一氏は「前回と一番違うのは各社の本気度だ。多くの企業が社内予選を実施して代表を選んできた。この動きが各社に広まっていけば、大会の目的が果たされていく」と手応えを語った。さらに、「きれいごとを言っていては競合に取られる」という商談現場に染み付いたトレードオフの発想こそ業界の根深い課題であり、働く者が誇りを持てない一因だと指摘。「信頼と両立できることがあるはずだ。その発見のためにこそ、この大会には意義がある」と持論を展開。今後は年1回ペースで継続し、第3回は来年11月の開催がすでに決定していると明らかにした上で、「2回や3回で健全化できる規模の市場ではなく、時間をかけて取り組む必要がある。営業レベル向上のゴールには消費者の安心・安全がある。消費者が安心して中古車を買える日本にしていくことが一番の目的だ」と締めくくった。
参加のハードルが高いと感じる企業には見学参加を呼びかけ、企業規模を問わず全国から広く参加できる大会に育てていく考えも示した。


