トヨタユーゼック（本社：千葉県千葉市／代表取締役社長：向井英夫）(以下「ＴＡＡ」)とシーエーエー（本社：愛知県豊田市／代表取締役社長：三浦信也）（以下「ＣＡＡ」）は１１月２４日、ＴＡＡ本社にて記者会見を行い、２０１２年１月より、両者の共同事業である「ストックワンプライス」（会員の在庫車両をインターネットに掲載し、卸売りを仲介）及びセリシステムのセンター共有化（各会場のセリ機端末をデータセンターに集約、共同利用）完了に伴う「ＴＡＡ・ＣＡＡグループ会場間ネットワーク接続」を開始すると発表した。
両社は２００５年１２月に業務提携、「お客様に喜ばれる公平・公正なオークション運営」を旗頭に「両社が協力してノウハウ・人材を活かし、質・量共に魅力ある、業界のスタンダードとなるべきオークション会場をつくる」「経営力、企業力を互いに高め合う」「ＩＴ化の進捗、顧客ニーズの多様化等の変化に対応して、新しいネットワーク、新しい流通ビジネスを構築する」という３つを進めていくという目的で合意したと発表した。
翌年の４月には会員基盤の共有化（ＴＡＡ・ＣＡＡの会員相互化）を開始、その後、ネットサービスの共有化（Ｔ‐Ｗｅｂ・現車会場．ＮＥＴの相互接続）、出品車両評価基準の統一といった形で取り組みを進めてきた。
今回発表された「ストックワンプライス」「会場間ネットワーク」の開始について両社は、「ＴＡＡとＣＡＡグループ会員の利便性が更に高まるものと思われる」としている。
以下は、それぞれのサービスの詳細。
◆ストックワンプライス
同サービスは、これまでの「ＡＡ会場に搬入された車両を対象に、卸売りの仲介を行う」といったビジネスモデルに加え、「会員の在庫車両をインターネットに掲載し、卸売りの仲介を行う」といったもので、掲載店はＴ‐Ｗｅｂ（１月より）、現車会場．ＮＥＴ（５月より）を通じて店舗の在庫車両を登録、掲載を行い卸売りができる。
また、購入店はネットに接続するだけで、幅広い情報の中から希望の車両を選ぶことができる。
両社は会員のメリットとして、掲載会員には「陸送費などのコストを抑えた卸売が可能に」「小売しながら卸売のチャンスがあり、長期在庫のリスクヘッジ」、車両仕入れ会員には「店頭在庫車両も掲載され、さらに多くの車両から希望車を検索」「店頭で展示している新鮮・即小売展示可能な車両の仕入れ機会増」といったものを上げている。
掲載料は当面の間、無料、掲載期間は90日としている。
また、成約料は台当たり１万５０００円、落札料は２万円。車両状態の申告は「掲載店申告」「申告なし」に加え、検査員が掲載店に出張し車両状態を検査（検査料等は現在調整中）、情報を事務局側で登録する「検査済み」の３パターンとなる。
ＴＡＡは１月の立ち上げ時に１万台、ＣＡＡは５月の立ち上げ時に５０００台の掲載を目標としており、成約率は１０％前後を見込んでいる。
◆ＴＡＡ・ＣＡＡ会場間ネットワーク
同サービスは、２０１１年１月から開始した「セリシステム共有化」が２０１２年１月に完了することに伴い、同日開催のＴＡＡ・ＣＡＡ全ての会場間のセリ参加が可能となる「ＴＡＡ・ＣＡＡ会場間ネットワークの開始」、会場間ネットワーク各会場車両の下見検索および応札が可能な「各会場への新卓上端末の導入」が行うというもの。
両社は「ＴＡＡ・ＣＡＡ共通システムの導入で、来場する会員の利便性は大きく向上する」としている。
「ＴＡＡ・ＣＡＡ会場間ネットワーク」の実現により、２０１２年１月３１日より会場端末からＴＡＡ５会場（近畿・広島・四国・九州・南九州）＆ＣＡＡ３会場（東北・東京・岐阜）、計８会場、合計１万台レベルへのセリ参加が可能になる。
落札料については、ＴＡＡ会場間ネットワーク落札は台当たり９０００円、ＣＡＡ会場間は１万円、ＴＡＡ・ＣＡＡ会場間は１万１０００円。不在入札は無料となる。
また、各会場に導入される新卓上端末は、タッチパネルを採用し、直感的操作を実現したもの（ＣＡＡ東京はテンキー・マウスでの操作）となり、下見検索・応札に加え、不在入札も新卓上端末で申し込みが可能となる（２０１２年春の導入を予定）。
なお、来年の１月３１日には、接続開始を記念してＴＡＡ５会場＆ＣＡＡ３会場で共通のイベント、「ＴＡＡ＆ＣＡＡグループ会場間ネットワーク接続記念ＡＡ」を実施。当日は、特別企画として「ネットワーク落札時陸送支援」を行う。
両社は、「今後も引き続き、双方の会員にとって便利で役立つオークション作りを目指して協力していく」としている。
両社は２００５年１２月に業務提携、「お客様に喜ばれる公平・公正なオークション運営」を旗頭に「両社が協力してノウハウ・人材を活かし、質・量共に魅力ある、業界のスタンダードとなるべきオークション会場をつくる」「経営力、企業力を互いに高め合う」「ＩＴ化の進捗、顧客ニーズの多様化等の変化に対応して、新しいネットワーク、新しい流通ビジネスを構築する」という３つを進めていくという目的で合意したと発表した。
翌年の４月には会員基盤の共有化（ＴＡＡ・ＣＡＡの会員相互化）を開始、その後、ネットサービスの共有化（Ｔ‐Ｗｅｂ・現車会場．ＮＥＴの相互接続）、出品車両評価基準の統一といった形で取り組みを進めてきた。
今回発表された「ストックワンプライス」「会場間ネットワーク」の開始について両社は、「ＴＡＡとＣＡＡグループ会員の利便性が更に高まるものと思われる」としている。
以下は、それぞれのサービスの詳細。
◆ストックワンプライス
同サービスは、これまでの「ＡＡ会場に搬入された車両を対象に、卸売りの仲介を行う」といったビジネスモデルに加え、「会員の在庫車両をインターネットに掲載し、卸売りの仲介を行う」といったもので、掲載店はＴ‐Ｗｅｂ（１月より）、現車会場．ＮＥＴ（５月より）を通じて店舗の在庫車両を登録、掲載を行い卸売りができる。
また、購入店はネットに接続するだけで、幅広い情報の中から希望の車両を選ぶことができる。
両社は会員のメリットとして、掲載会員には「陸送費などのコストを抑えた卸売が可能に」「小売しながら卸売のチャンスがあり、長期在庫のリスクヘッジ」、車両仕入れ会員には「店頭在庫車両も掲載され、さらに多くの車両から希望車を検索」「店頭で展示している新鮮・即小売展示可能な車両の仕入れ機会増」といったものを上げている。
掲載料は当面の間、無料、掲載期間は90日としている。
また、成約料は台当たり１万５０００円、落札料は２万円。車両状態の申告は「掲載店申告」「申告なし」に加え、検査員が掲載店に出張し車両状態を検査（検査料等は現在調整中）、情報を事務局側で登録する「検査済み」の３パターンとなる。
ＴＡＡは１月の立ち上げ時に１万台、ＣＡＡは５月の立ち上げ時に５０００台の掲載を目標としており、成約率は１０％前後を見込んでいる。
◆ＴＡＡ・ＣＡＡ会場間ネットワーク
同サービスは、２０１１年１月から開始した「セリシステム共有化」が２０１２年１月に完了することに伴い、同日開催のＴＡＡ・ＣＡＡ全ての会場間のセリ参加が可能となる「ＴＡＡ・ＣＡＡ会場間ネットワークの開始」、会場間ネットワーク各会場車両の下見検索および応札が可能な「各会場への新卓上端末の導入」が行うというもの。
両社は「ＴＡＡ・ＣＡＡ共通システムの導入で、来場する会員の利便性は大きく向上する」としている。
「ＴＡＡ・ＣＡＡ会場間ネットワーク」の実現により、２０１２年１月３１日より会場端末からＴＡＡ５会場（近畿・広島・四国・九州・南九州）＆ＣＡＡ３会場（東北・東京・岐阜）、計８会場、合計１万台レベルへのセリ参加が可能になる。
落札料については、ＴＡＡ会場間ネットワーク落札は台当たり９０００円、ＣＡＡ会場間は１万円、ＴＡＡ・ＣＡＡ会場間は１万１０００円。不在入札は無料となる。
また、各会場に導入される新卓上端末は、タッチパネルを採用し、直感的操作を実現したもの（ＣＡＡ東京はテンキー・マウスでの操作）となり、下見検索・応札に加え、不在入札も新卓上端末で申し込みが可能となる（２０１２年春の導入を予定）。
なお、来年の１月３１日には、接続開始を記念してＴＡＡ５会場＆ＣＡＡ３会場で共通のイベント、「ＴＡＡ＆ＣＡＡグループ会場間ネットワーク接続記念ＡＡ」を実施。当日は、特別企画として「ネットワーク落札時陸送支援」を行う。
両社は、「今後も引き続き、双方の会員にとって便利で役立つオークション作りを目指して協力していく」としている。
