日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は11月９日、早稲田大学の大隈記念講堂において最終選考会を行い、「日本カー・オブ・ザ・イヤー２０１０‐２０１１」に「ホンダＣＲ‐Ｚ」を選出した。

　同賞は、２００９年10月１日から２０１０年９月30日までに発表もしくは発売され、年間の販売台数が５００台以上見込まれている国産および輸入乗用車から選出するもので、一次選考により上位10車を候補車としてノミネート。国産車では「ホンダＣＲ‐Ｚ」や「スズキスイフト」など、輸入車においては「フォルクスワーゲンポロ」「ジャガーＸＪ」などが最終選考に臨んだ。　

　その結果、得票数で「ＣＲ‐Ｚ」が４０６点を獲得し１位、「ポロ」が３９７点で２位、「スイフト」が２２８点で３位となった。

　実行委員会は「ＣＲ‐Ｚ」の受賞理由を「ハイブリッド技術による燃費のよさと走りの楽しさとを、高い次元で両立できることを証明し、いち早く量産モデルにしたことを高く評価した。個性ある美しいデザインが乗り手の心を惹きつける一
台」としている。

　２位となった「ポロ」は「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー２０１０‐２０１１」に選出。受賞理由は「内外装のクオリティの高さと走りのよさが、コンパクトカーの基準そのものを押し上げた。１.２リットルにダウンサイズしても、パワーと燃費を両立するパワートレインのよさ、そして安全装備にも妥協がないことを評価した」としている。

　また、１９０点を獲得し４位となった「プジョーＲＣＺ」を「実行委員会特別賞」に選出。「斬新なデザインと走りの楽しさの高いバランスが未来を感じさせる。見るもの、乗るもの、所有するものに高揚感を与え、街を華やかにする力をもったクルマであると評価した」としている。

　今年の選考会および表彰式は「より開かれた会とすべく」（実行委員会）一般の参加者の入場を可能とし、講堂前広場に上位10車を展示したほか、著名な動画中継サイト「ユーストリーム」にて生中継を実施した。