国土交通省
自動車流通の「信頼」を可視化し、整備業界の未来を創る 〜高度化する技術への対応と、選ばれる「人・店」の在り方〜
自動車産業が「１００年に１度」と呼ばれる未曾有の変革期に直面する中、中古車販売および自動車整備業界もまた、これまでにない大きな転換点を迎えている。相次ぐ不適切事案により、消費者の業界に対する視線が厳しさを増す今、売り手と買い手の間にある情報の非対称性を解消し、いかにして消費者から「選ばれる業界」へと進化すべきか。
国土交通省自動車局整備課の多田課長と、プロトコーポレーションの白木社長が、業界の健全化と未来へのビジョンについて深く語り合いました。
①業界の現状認識：信頼の再定義
業界全体で共有すべき危機意識と、これまでの市場環境の変化を整理
白木：
多くの情報を扱うメディアの立場から昨今の中古車業界全体を俯瞰すると、消費者の視線は明らかに変化したと言えます。かつてのような「自分の憧れの車を探す」という純粋なワクワク感よりも、今は「この店、あるいはこの情報は本当に信じられるのか」という疑念や不安が先行してしまっています。
車は非常に高額であり、かつ感情が深く入る特別な買い物だからこそ、情報の透明性がこれまで以上に強く求められているのです。
多田：
その通りです。一部の悪質な事案が、真面目に取り組む業界全体の信頼をも大きく損ねてしまったことは非常に重い事実ですね。これを受け、国土交通省では「自動車整備士等の働きやすい・働きがいのある職場づくりに向けたガイドライン」を２０２４年３月に策定・発表しました。これは単なる目先の不祥事への対応策ではなく、職場の風通しを抜本的に良くし、日々真面目に業務に向き合う事業者が正当に報われる環境を作るための「信頼の再定義」でもあります。
相次いだ不正問題を経て、今まさに業界全体が直視すべき「共通の危機」は、この失われたユーザーからの信頼回復にあると言えます。
②OBDツールによる「見えない価値」の可視化
国交省と、メディアが果たすべきプラットフォームとしての役割
多田：
高度化検討会の重要なテーマである新技術への対応と人材確保、また両者の掛け合わせである「整備難民を出さない」ことには、現実として大きな難しさがあります。自動ブレーキなどの先進安全技術に対応するための設備投資や、最新知識の継続的なアップデートが求められる中、資金や人材などのリソースが限られる中小事業者にとっては、この対応が急務となっているのが実状です。
白木：
そこでこそ、我々メディアの真の役割が問われることになります。メディアとして「情報の透明性・信頼性」を極限まで高めることは、販売店や買取店、そして整備事業者にとって非常に大きな価値をもたらすと考えています。その具体的な一環として、故障診断機（OBDツール）の使用による詳細な情報を開示して、信頼を確かな形として可視化することの重要性を強く感じています。
ハイブリッド車やEVが急速に増える中で、バッテリーの劣化状態やソフトウェアの不具合など、外見からは決して分からない「見えない価値」を共通の尺度で示すことは、情報の非対称性を根本から解消する大きな鍵になるはずです。
多田：
全く同感です。これまで現場のメカニックの「勘と経験」に頼っていた属人的な部分を、OBDツールを用いて客観的なデータとして引き出し、ユーザーへ正確に開示します。この一連のプロセス自体が、次世代における車の安心を担保する上で極めて重要になっているのです。
③業界健全化の本質：規制強化から「成長」への転換
健全化が単なる縛りや規制ではなく、市場全体の拡大に繋がる
白木：
業界の健全化とは、決して単なる「規制強化」ではありません 。それは業界の持続的な「成長」に大きく寄与するものです 。適正な競争環境が生まれれば、おのずとサービスの質が向上し、結果として業界全体の収益性や魅力がさらに高まります。
多田：
ユーザーが「価格の安さ」という基準だけで店を選ぶ時代から、「安心・信頼」という新しい価値基準で店を選ぶ時代へ移行するには、事業者側が「もらうべき料金はしっかりもらう」という毅然とした姿勢が必要です。
例えば、OBDツールを使った精密な診断には当然ながらコストと高度な技術が伴います。その診断結果をユーザーへ丁寧に情報開示し、「なぜこの整備が今必要なのか」を心から納得していただくことで、正当な故障診断料を適正に徴収していきます。これが、事業としてしっかり稼いで、魅力ある整備業界として社会から広く認知されるための第一歩となるでしょう。
白木：
発生した不具合を直すだけでなく、その修理プロセスを透明化してユーザーと深く共有することが、結果的に「良い店が正当に評価される仕組み」をプラットフォーム上で実現することに繋がります。我々メディアも、高度な診断や情報開示に対してしっかりとコストをかけている優良店が、消費者から選ばれやすくなるような仕組みをこれからも追求していきます。
④テクノロジー×未来：デジタル時代の安心とは
オンライン化やAI技術が急速に進む中での、情報の役割
多田：
オンライン申請（OSS）や、オンラインを積極的に活用した検査（OBD検査）がますます加速する中で、整備事業者のIT対応はどうあるべきか。行政も最大限の支援を行うが、事業者自身もITを自発的かつ積極的に活用し、業務の生産性を大幅に向上させていく姿勢が、これからの時代を生き抜く重要な鍵になるだろうと思っています。
白木：
AIやデータ活用がさらに進むであろう10年後、AIにとって代わられない整備事業者の在り方はどう変わると予測するか。私は「最後はやはり人である」と考えています。AIは高精度な診断をサポートできても、最終的に実際の車に触れ、ユーザーの抱える不安に優しく寄り添い、確かな安全を保証するのは血の通った「人（整備士）」です。整備士という職業が持つプロフェッショナルとしての本質的な価値は、今後さらに高まっていくでしょう。
⑤ パートナーシップが創る未来
プロトコーポレーションと国交省の強力な連携によるメッセージ
多田：
プロトグループのような影響力のある情報メディアが「健全化」の旗振り役を積極的に担うことには、非常に大きな期待を寄せています 。行政によるトップダウンのルールづくりだけでなく、広く一般のユーザーに分かりやすく正確な情報を届け、業界全体を正しい方向へ導いてくれる欠かせない存在として、今後も連携していきたいと考えています。
白木：
プラットフォームとして中古車販売店および整備事業者をこれまで以上に強力に支援していく覚悟です 。単なる広告掲載という枠にとどまらず、事業者のDX支援や、正しい努力がしっかりと収益につながる仕組みを提供し、共に健全化と成長の道を歩むパートナーでありたい。情報を正しく、そして丁寧に伝え続けることで、誰もが「安心して選べる環境」を社会に作り続けます。
多田：
最後に、読者・ユーザーの皆様へ 。自動車は皆様の命に関わる大切な乗り物です 。目先の価格の安さだけで判断するのではなく、ご自身と大切な家族の安全を安心して託せる「信頼できる事業者」をぜひ見つけ、是非とも安全で安心なカーライフを送っていただきたいと思います。
国土交通省自動車局整備課の多田課長と、プロトコーポレーションの白木社長が、業界の健全化と未来へのビジョンについて深く語り合いました。
①業界の現状認識：信頼の再定義
業界全体で共有すべき危機意識と、これまでの市場環境の変化を整理
白木：
多くの情報を扱うメディアの立場から昨今の中古車業界全体を俯瞰すると、消費者の視線は明らかに変化したと言えます。かつてのような「自分の憧れの車を探す」という純粋なワクワク感よりも、今は「この店、あるいはこの情報は本当に信じられるのか」という疑念や不安が先行してしまっています。
車は非常に高額であり、かつ感情が深く入る特別な買い物だからこそ、情報の透明性がこれまで以上に強く求められているのです。
多田：
その通りです。一部の悪質な事案が、真面目に取り組む業界全体の信頼をも大きく損ねてしまったことは非常に重い事実ですね。これを受け、国土交通省では「自動車整備士等の働きやすい・働きがいのある職場づくりに向けたガイドライン」を２０２４年３月に策定・発表しました。これは単なる目先の不祥事への対応策ではなく、職場の風通しを抜本的に良くし、日々真面目に業務に向き合う事業者が正当に報われる環境を作るための「信頼の再定義」でもあります。
相次いだ不正問題を経て、今まさに業界全体が直視すべき「共通の危機」は、この失われたユーザーからの信頼回復にあると言えます。
②OBDツールによる「見えない価値」の可視化
国交省と、メディアが果たすべきプラットフォームとしての役割
多田：
高度化検討会の重要なテーマである新技術への対応と人材確保、また両者の掛け合わせである「整備難民を出さない」ことには、現実として大きな難しさがあります。自動ブレーキなどの先進安全技術に対応するための設備投資や、最新知識の継続的なアップデートが求められる中、資金や人材などのリソースが限られる中小事業者にとっては、この対応が急務となっているのが実状です。
白木：
そこでこそ、我々メディアの真の役割が問われることになります。メディアとして「情報の透明性・信頼性」を極限まで高めることは、販売店や買取店、そして整備事業者にとって非常に大きな価値をもたらすと考えています。その具体的な一環として、故障診断機（OBDツール）の使用による詳細な情報を開示して、信頼を確かな形として可視化することの重要性を強く感じています。
ハイブリッド車やEVが急速に増える中で、バッテリーの劣化状態やソフトウェアの不具合など、外見からは決して分からない「見えない価値」を共通の尺度で示すことは、情報の非対称性を根本から解消する大きな鍵になるはずです。
多田：
全く同感です。これまで現場のメカニックの「勘と経験」に頼っていた属人的な部分を、OBDツールを用いて客観的なデータとして引き出し、ユーザーへ正確に開示します。この一連のプロセス自体が、次世代における車の安心を担保する上で極めて重要になっているのです。
③業界健全化の本質：規制強化から「成長」への転換
健全化が単なる縛りや規制ではなく、市場全体の拡大に繋がる
白木：
業界の健全化とは、決して単なる「規制強化」ではありません 。それは業界の持続的な「成長」に大きく寄与するものです 。適正な競争環境が生まれれば、おのずとサービスの質が向上し、結果として業界全体の収益性や魅力がさらに高まります。
多田：
ユーザーが「価格の安さ」という基準だけで店を選ぶ時代から、「安心・信頼」という新しい価値基準で店を選ぶ時代へ移行するには、事業者側が「もらうべき料金はしっかりもらう」という毅然とした姿勢が必要です。
例えば、OBDツールを使った精密な診断には当然ながらコストと高度な技術が伴います。その診断結果をユーザーへ丁寧に情報開示し、「なぜこの整備が今必要なのか」を心から納得していただくことで、正当な故障診断料を適正に徴収していきます。これが、事業としてしっかり稼いで、魅力ある整備業界として社会から広く認知されるための第一歩となるでしょう。
白木：
発生した不具合を直すだけでなく、その修理プロセスを透明化してユーザーと深く共有することが、結果的に「良い店が正当に評価される仕組み」をプラットフォーム上で実現することに繋がります。我々メディアも、高度な診断や情報開示に対してしっかりとコストをかけている優良店が、消費者から選ばれやすくなるような仕組みをこれからも追求していきます。
④テクノロジー×未来：デジタル時代の安心とは
オンライン化やAI技術が急速に進む中での、情報の役割
多田：
オンライン申請（OSS）や、オンラインを積極的に活用した検査（OBD検査）がますます加速する中で、整備事業者のIT対応はどうあるべきか。行政も最大限の支援を行うが、事業者自身もITを自発的かつ積極的に活用し、業務の生産性を大幅に向上させていく姿勢が、これからの時代を生き抜く重要な鍵になるだろうと思っています。
白木：
AIやデータ活用がさらに進むであろう10年後、AIにとって代わられない整備事業者の在り方はどう変わると予測するか。私は「最後はやはり人である」と考えています。AIは高精度な診断をサポートできても、最終的に実際の車に触れ、ユーザーの抱える不安に優しく寄り添い、確かな安全を保証するのは血の通った「人（整備士）」です。整備士という職業が持つプロフェッショナルとしての本質的な価値は、今後さらに高まっていくでしょう。
⑤ パートナーシップが創る未来
プロトコーポレーションと国交省の強力な連携によるメッセージ
多田：
プロトグループのような影響力のある情報メディアが「健全化」の旗振り役を積極的に担うことには、非常に大きな期待を寄せています 。行政によるトップダウンのルールづくりだけでなく、広く一般のユーザーに分かりやすく正確な情報を届け、業界全体を正しい方向へ導いてくれる欠かせない存在として、今後も連携していきたいと考えています。
白木：
プラットフォームとして中古車販売店および整備事業者をこれまで以上に強力に支援していく覚悟です 。単なる広告掲載という枠にとどまらず、事業者のDX支援や、正しい努力がしっかりと収益につながる仕組みを提供し、共に健全化と成長の道を歩むパートナーでありたい。情報を正しく、そして丁寧に伝え続けることで、誰もが「安心して選べる環境」を社会に作り続けます。
多田：
最後に、読者・ユーザーの皆様へ 。自動車は皆様の命に関わる大切な乗り物です 。目先の価格の安さだけで判断するのではなく、ご自身と大切な家族の安全を安心して託せる「信頼できる事業者」をぜひ見つけ、是非とも安全で安心なカーライフを送っていただきたいと思います。
