２０２６年５月版中古車輸出仕向け国ベスト２０/日本中古車輸出業協同組合

２０２６年５月版中古車輸出仕向け国ベスト２０

中古車ランキング 2026年07月10日

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王者不在の中古車輸出、実勢は２桁増が続く

会社名：日本中古車輸出業協同組合

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　日本からの中古車輸出の動向を毎月お伝えするため、仕向け国（輸出先の国）別の輸出台数ランキングを作成しています。本ランキングは、日本中古車輸出業協同組合が公表する統計をもとに、２０２６年５月の中古車輸出台数が多い順に上位２０か国・地域をまとめたものです。台数は乗用車・トラック・バスなど全車種の合計で、前月（２０２６年４月）からの増減もあわせて確認いただけます。

■総量は前年割れ、実勢は拡大という「ねじれ」

　日本中古車輸出業協同組合がまとめた２０２６年５月の中古車輸出台数は１３７，７５０台で、前年同月比９５．５％と２か月連続の前年割れとなった。仕向け国別ではロシアが１８，２５７台（前年同月比１１３．２％）で首位を守り、累計でも８４，３２８台と前年同期比１２７．８％と堅調である。ただ、今月の統計で目を引くのは首位の顔ぶれではない。前年５月に２１，３３３台で首位だったアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）が２８３台まで縮小し、その一方でアフリカや南アジアの市場が前年を大きく上回った。

　総量の前年割れはＵＡＥ急減による見かけ上のもので、ＵＡＥを除けば単月で前年同月比１１１．８％、１〜５月の累計でも同１１５．４％と、実勢は２桁の拡大が続いている。この「ねじれ」を象徴する３つの市場を詳しく見ていく。

■ＵＡＥ：前年同月比１．３％、王者の座から一気に圏外へ

　最大の変化はＵＡＥである。５月は２８３台で、前年同月（２１，３３３台）比わずか１．３％。上位２０か国からも姿を消した。今年１月は１７，７５５台、２月は１８，０２３台と例年どおり首位級の規模だったが、３月に１，４９９台へ急減し、４月９６６台、５月２８３台と３か月連続で縮小した。１〜５月の累計は３８，５２６台と前年同期（１０９，７３２台）の３５．１％にとどまり、約７１，０００台が消えた計算になる。背景には３月以降の中東情勢の緊迫化に伴う物流の混乱があるとみられる。

　注意したいのは、ＵＡＥが単なる消費地ではなく、アフリカや周辺国へ車を送り出す再輸出ハブだった点である。同国向けの数字には、本来その先の市場に届くはずの車が大量に含まれていた。ハブが止まったことで、日本からの輸出は最終需要地への直送へと経路を変えつつあり、それが次に見るアフリカ市場の数字に表れている可能性がある。

■タンザニア：前年同月比１７０．５％、アフリカ直送シフトの主役

　２位のタンザニアは１４，４９５台で、前年同月（８，５００台）の１７０．５％。累計では７３，７３９台と前年同期（４０，１１６台）の１８３．８％に達し、月あたりの規模が前年からほぼ倍増した。今年は２月に１８，７１１台の高水準を付けており、単月のブレはあるものの、レンジそのものが一段切り上がったことは明らかである。東アフリカの物流拠点である同国は、ＵＡＥ経由で流れていた車の受け皿になりやすい位置にあり、直送シフトの主役とみてよい。

　アフリカ勢では南アフリカ共和国が前年同月比１１５．７％（６，６９３台）、ウガンダが同１１６．９％（３，１４３台）、ナイジェリアが同１３３．６％（２，９０３台）と続き、５月のアフリカ向けは上位２０か国で計４４，７４３台、全体の３２．５％を占めた。ただしケニアは同８１．７％（６，０２４台）と前年割れしており、アフリカ一様の伸びではなく、港湾・物流の条件によって明暗が分かれている点は押さえておきたい。

■スリランカ：累計は前年の２．４倍、政策転換が生んだ最大の伸び

　６位のスリランカは７，３３５台で前年同月比１３９．６％。そして累計では３２，２１９台と、前年同期（１３，２４６台）の２４３．２％に達した。上位２０か国で最大の伸び率である。起点は２０２５年の車両輸入解禁という政策転換にある。前年の同時期は輸入再開直後の立ち上がり局面で、市場はまだ本格化していなかった。それが今年は月５，０００〜８，０００台のレンジに定着し、３月には８，３５６台と月次のピークも更新した。

　経済危機からの外貨事情の改善を背景に、価格帯の手頃な日本の中古車と相性のよい市場として急速に存在感を高めている。ＵＡＥのような中継地ではなく、最終需要地としての純粋な成長である点も、今のランキングの中では象徴的だ。

■数字の裏で進む、仕向け先の構造転換

　ＵＡＥの急減、タンザニアの倍増、スリランカの２．４倍。３つの市場の動きは独立した現象ではなく、「中継地経由から最終需要地への直送へ」という一つの構造転換の断面と読める。総量では前年比９５．５％と縮小に見える５月の統計も、その内側では地域の異なる複数の市場――ロシア（１１３．２％）、ニュージーランド（１４５．１％）、英国（１２５．０％）など――が同時に前年を上回っており、輸出の裾野はむしろ広がっている。

　今後の焦点は、中東情勢の帰趨とＵＡＥ向けの回復の有無、そして回復した場合に一度切り替わった直送の流れが元に戻るのかどうかである。来月以降も前年比の物差しで、この構造転換の進み具合を追っていきたい。

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